เทรนยุคนี้ทำไมถึงเน้นล้อติดรถขอบ 17/18″ + แก้มยางเล็กๆ (กระด้างมาก) –

ต่อจากกระทู้นี้

เทรนยุคนี้ทำไมถึงเน้นล้อติดรถขอบ 17/18″ + แก้มยางเล็กๆ (กระด้างมาก) –

https://pantip.com/topic/43029569

รถผม Camry Hybird ขอบเดิม  215/55/17″ + ยาง Michelin Primacy ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มเงียบ

เทรนยุคนี้ทำไมถึงเน้นล้อติดรถขอบ 17/18″ + แก้มยางเล็กๆ (กระด้างมาก) –

ขนาดจอดเฉยๆ แก้มยางดูเหมือนยางแบนๆ ย้วยๆ (ผมย้ายมาจากรถที่แก้มยางหนา)

อาการคือขับช่วงความเร็ว 120 ++ บนทางด่วนเวลาเจอคลื่นถนนไม่เรียบมันจะเด้งๆ

เศษยางมะตอย รอยต่อถนน ฝาท่อ หรือจังหวะสุดท้ายเวลาลงจากลานจอดรถสูง

รถเก็บรายละเอียดถึงตัวไวมาก ถามว่าขับดีไหมขับดี แต่มันไม่ละมุน มันออกแนว Sport ทั้งที่ยางตัว TOP เน้นนุ่มเงียบ

ยิ่งตอนเลี้ยวหมุนพวงมาลัยเกือบสุด ล้อจะวืดๆ อาการเหมือนลูกหมากเสีย ตอนแรกก็คิดแบบนั้น แต่น่าจะเพราะยางยุบตัว (ย้วย)

ด้วยที่ขอบประตูระบุรถคันนี้สามารถใช้ 215/60/16″ ได้เลยตัดสินใจ

เอาไปเทิร์นล้อ 16″ + ยาง Apolllo แน่นอนคุณภาพต่างกับยางตอนแรกมาก แก้มยางหนาและแข็งกว่า ปีก็เก่ากว่า

แต่เชื่อไหมหลังจากลงถนน รถเหมือนคนละคันเลย อาการที่ว่ามาทั้งหมดนั้นหายไปหมดเลย

ยางเกรดต่ำกว่า แก้มแข็งกว่า แต่กลับนุ่ม ละมุน เข้าโค้งมันกว่าเดิม ไม่ย้วยเหมือนยางเดิม แรกๆ ไม่กล้าหลังๆ ใส่โค้งเต็มเลยแม่นยำมาก

พอขับไปสักระยะ เริ่มปรับตัวได้จากตอนแรกกลัวฝาท่อ + ทางขลุขละ เจอคอสะพานต้องหยอด ตอนนี้เหยียบใส่

คือตอนนี้ ยิ่งขับยิ่งรักเลย ขับมันทุกเส้นทางเลย ตอนแรกไม่คิดเลยว่าแค่แก้มยางจะช่วยได้ขนาดนี้

นอกจากสวยแล้ว มีเหตุผลอื่นที่รถยุคนี้เลือกขอบติดรถ 18″ ไหม

ผมยังไม่เคยขับรถรุ่นใหม่ๆ นะ ว่ามีเทคโนโลยีอื่นเข้ามาทดแทนความกระด้างไหม

พอดีเห็นนักรีวิว Camry ตัวล่าสุด เขาบบอกว่า “ช่วงล่างยังไม่นุ่มนวล” (แอบคิดในใจก็แหง๋ละขอบ 18″ แก้มยาง 45 ไม่ทาง Sport ชะแล้ว)

แก้ไขข้อความเมื่อ